Royal Enfield Classic 350 2022 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 350 2022 rispetto a Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 350 2022
Brixton Crossfire 500 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza20.2 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,100 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento349 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,117 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza757 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,116 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Ecco la prima moto a due cilindri del giovane marchio di Brixton. E noi possiamo solo dire: tanto di cappello! La Crossfire 500 è un'affermazione forte nella classe A2 fino a 48 CV che non deve nascondersi dalla concorrenza consolidata! Un motore vivace, un look accattivante, prodotti rinomati nei freni e nel telaio, nonché una buona lavorazione sono una ricetta gustosa per una moto così divertente. Se il freno anteriore avesse bisogno di un po' meno potenza, l'unica cosa di cui lamentarsi sarebbe la leggibilità del display LC. Un vero arricchimento di questa classe di prestazioni! E se questo è solo l'inizio di una storia, speriamo lunga e di successo, della Brixton, possiamo ancora sperare in grandi cose!

Motore ad alto regime

componenti di alta qualità per freni e telaio

maneggevolezza piacevolmente neutra

ergonomia naturale

aspetto gradevole

buona fattura.

Il freno anteriore richiede una forza manuale

leggibilità del display

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 350 vs Brixton Crossfire 500

Prezzo Royal Enfield Classic 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Crossfire 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.