Suzuki GSR 750 2014 vs. Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha YZF-R6 2009

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2014 rispetto a Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha YZF-R6 2009

Suzuki GSR 750 2014

Yamaha YZF-R6 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	46 mm	Corsa	42.5 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	129 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,200 giri/min	Giri/min a potenza massima	14,500 giri/min
Coppia	Coppia	80 Nm	Coppia	65.8 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,000 giri/min	Coppia a giri/min	11,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.3	Rapporto di compressione	13.1
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	749 ccm	Spostamento	599 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Deltabox

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,115 mm	Lunghezza	2,040 mm
Larghezza	Larghezza	785 mm	Larghezza	705 mm
Altezza	Altezza	1,125 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,380 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.5 l	Capacità serbatoio	17.3 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2014

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Yamaha YZF-R6 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Yamaha YZF-R6

Prezzo Suzuki GSR 750

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha YZF-R6

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.