Suzuki RM-125 2009 vs. KTM 890 Duke R 2022

Suzuki RM-125 2009

Suzuki RM-125 2009

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

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Specifiche tecniche Suzuki RM-125 2009 rispetto a KTM 890 Duke R 2022

Suzuki RM-125 2009
KTM 890 Duke R 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio54 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa54.5 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza30.2 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia27.1 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento890 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore100 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 950 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki RM-125 2009

Suzuki RM-125 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki RM-125 vs KTM 890 Duke R

Prezzo Suzuki RM-125

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 890 Duke R

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Attuali prezzi medi sul mercato.