Yamaha MT-07 2019 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Panoramica - Yamaha MT-07 2019 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

La Yamaha MT-07 MY2019 e la Triumph Street Triple 675 R MY2014 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche differenti. Entrambe condividono un motore in linea raffreddato a liquido, ma la MT-07 ha un motore a due cilindri mentre la Street Triple ha un motore a tre cilindri. La potenza della MT-07 è di 75 CV, mentre la Street Triple raggiunge i 106 CV. Entrambi i modelli hanno una coppia di 68 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica. Tuttavia, la Street Triple 675 R ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore risposta in curva rispetto alla forcella telescopica tradizionale della MT-07.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Le dimensioni dei pneumatici sono simili per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm per il pneumatico anteriore e di 180 mm per il pneumatico posteriore. Entrambi i modelli montano pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore. L'interasse della MT-07 è di 1400 mm, mentre la Street Triple ha un interasse leggermente più lungo di 1410 mm. L'altezza sella è di 805 mm per la MT-07 e di 800 mm per la Street Triple. La capacità del serbatoio della MT-07 è di 14 litri, mentre la Street Triple ha una capacità di 17,4 litri.

Passando ai vantaggi della MT-07 MY2019, questa moto offre un motore a due cilindri ad alta coppia che garantisce una buona accelerazione e una guida piacevole. Inoltre, la MT-07 ha un telaio aggiornato che migliora la maneggevolezza e la stabilità. La posizione di seduta è confortevole e la moto offre una vasta scelta di accessori per personalizzarla. Infine, la MT-07 è apprezzata per il suo rapporto qualità-prezzo.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 ha alcuni vantaggi distintivi. Questa moto è estremamente maneggevole grazie al suo telaio ben progettato e offre una guida divertente e coinvolgente. Il motore a tre cilindri offre una buona potenza e un suono meraviglioso che è caratteristico dei motori a tre cilindri. La Street Triple è anche dotata di freni potenti che garantiscono una buona frenata. Infine, il look da streetfighter della moto la rende molto attraente dal punto di vista estetico.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Per quanto riguarda gli svantaggi, la MT-07 MY2019 ha un cruscotto che sembra un po' datato e i comandi sul manubrio possono sembrare un po' economici. D'altra parte, la Street Triple 675 R MY2014 ha un telaio rigido che può compromettere il comfort durante la guida e il motore può risultare un po' debole in basso regime. Inoltre, nel tempo la moto può diventare abbastanza rumorosa e i freni potrebbero non essere adatti ai principianti.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2019 e la Triumph Street Triple 675 R MY2014 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni differenti. La MT-07 offre un motore a due cilindri ad alta coppia e un buon rapporto qualità-prezzo, mentre la Street Triple ha un motore a tre cilindri potente e una maneggevolezza eccezionale. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2019 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-07 2019
Triumph Street Triple 675 R 2014
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Differenze
Yamaha MT-07 2019
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Triumph Street Triple 675 R 2014
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia179 kgPeso in ordine di marcia183 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Anche la prima serie MT-07 era un'ottima base per la guida sportiva su moto naked. Con il modello 2018, Yamaha è finalmente riuscita a portare su strada tutto il potenziale del motore CP2. Parola chiave: telaio. Grazie a semplici interventi, i componenti delle sospensioni hanno ora il carattere sportivo che desideravamo da tempo. Il look rinnovato, inoltre, li fa apparire molto più adulti. Solo gli indicatori e il cambio sembrano un po' datati, ma qui si capisce perché la MT-07 viene offerta a un prezzo così competitivo!

Due cilindri ad alta coppia

aggiornamento del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

rapporto qualità-prezzo

I cruscotti sembrano un po' vecchi

i comandi sul manubrio un po' economici

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Ogni motociclista amerà la Street Triple R. È stata costruita da appassionati. È stata costruita da appassionati e trasmette il puro piacere di guidare una moto senza essere troppo impegnativa.

Estremamente maneggevole

motore ricco di giri

meraviglioso suono del tre cilindri

freni bruti

look da streetfighter.

Telaio duro con un comfort modesto

motore un po' debole in basso

abbastanza rumoroso nel tempo

freni non del tutto adatti ai principianti.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2019 e la Triumph Street Triple 675 R 2014. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 18. Con 60 giorni si impiegano tanti per vendere una Yamaha MT-07 quanti per una Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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