Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

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Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2012 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 765 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima11,750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 9,350 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.54
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza731 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2022

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione nel menu un po' complicata

sistema di connettività difettoso

viti di regolazione sulla forcella poco accessibili

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

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