Triumph Street Triple 2008 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Triumph Street Triple 2008

Triumph Street Triple 2008

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

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Panoramica - Triumph Street Triple 2008 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Triumph Street Triple 2008

Triumph Street Triple 2008

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 2008 rispetto a Honda CBR650R E-Clutch 2024

Triumph Street Triple 2008
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza106 hpPotenza95 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento649 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 2008

Triumph Street Triple 2008

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

La Honda CBR650R è un'ottima supersportiva di media cilindrata per le strade extraurbane, che riesce a bilanciare molto bene sportività e accessibilità. Ma anche altre moto di questa categoria ci riescono. Ciò che rende speciale la CBR è il motore a quattro cilindri in linea della vecchia scuola. Non vincerà nessuna gara di accelerazione, ma il quattro cilindri in linea entusiasma con la sua erogazione setosa e i suoi giri da urlo agli alti regimi. Inoltre, grazie alla nuova tecnologia E-Clutch, è possibile sfruttare al massimo il motore con cambi di marcia nitidi e aumentare notevolmente il comfort nel traffico cittadino grazie al funzionamento elettronico della frizione.

Quattro cilindri in linea stridenti e "vecchia scuola" che invogliano a dare il massimo

forcella stabile ma non eccessivamente rigida

freni ben tarati

ergonomia sportiva ma non troppo estrema

ottimo sistema a frizione elettronica

Splendido display TFT con concetto operativo intuitivo

L'ammortizzatore potrebbe essere più stabile quando si appoggia

L'angolo delle ginocchia può essere piuttosto acuto con le gambe lunghe

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple vs Honda CBR650R E-Clutch

Prezzo Triumph Street Triple

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR650R E-Clutch

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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