Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

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Panoramica - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Specifiche tecniche Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,700 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia127 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,042 ccmSpostamento1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro47 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro280 mmDiametro280 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Altezza sella fino aAltezza sella fino a815 mmAltezza sella fino a875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)233 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)242 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio21.2 l
AutonomiaAutonomia361 kmAutonomia385 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2118 g/kmEmissioni combinate di CO2129 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.7 l/100kmConsumo combinato5.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneBluetooth, Connettività, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi non vuole spingere la V100 Mandello S nel segmento delle sport tourer e parla di una roadster adatta al turismo - e in effetti è più una naked in termini di piacevolezza di seduta e agilità di guida, che trasmette una sorprendente quantità di carattere turistico con il parabrezza regolabile elettricamente! Gli esclusivi flap si notano probabilmente solo a temperature molto basse, ma il motore si adatta perfettamente all'aspetto sovrano e i freni sono brillantemente messi a punto. Infine, la versione S offre di serie il cambio rapido con blipper, le manopole riscaldate, il sistema di comunicazione MIA, il controllo della pressione degli pneumatici e le sospensioni Öhlins Smart EC 2.0 regolabili elettronicamente. La richiesta di poco meno di 20.000 euro per questa vettura può quindi sembrare elevata solo a prima vista.

Propulsore V2 sicuro con le tipiche vibrazioni Guzzi

ottimi freni Brembo

posizione di seduta confortevole

parabrezza regolabile elettricamente

esclusivi flap per la protezione dalle intemperie del centro della carrozzeria

buona maneggevolezza

ampia dotazione di serie

sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 2.0

look di classe.

L'assistente al cambio non funziona in modo pulito

sviluppo di calore elevato in modalità città

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni ed è decisamente riuscito! A parte alcuni difetti piuttosto trascurabili, la Pan America 1250 Special è un'ottima moto da avventura a tutto tondo che soddisfa anche per le sue qualità fuoristradistiche. Il motore Revolution Max V2 ha un carattere sportivo che la colloca perfettamente nella classe delle enduro di lusso. Grazie a caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero anche riuscire ad acquisire un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti nel segmento delle grandi enduro sono troppo alti.

Motore sportivo

sensazione di guida stabile su strada e in fuoristrada

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look unico

ABS in curva di serie

TC in curva di serie

sospensioni elettroniche di alta qualità

l'altezza della sella può essere abbassata quando si è fermi

buone caratteristiche fuoristrada

Peso relativamente elevato

Altezza da terra troppo bassa per i terreni accidentati

L'ABS sulla ruota posteriore non può essere disattivato

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V100 Mandello S vs Harley-Davidson Pan America 1250

Prezzo Moto Guzzi V100 Mandello S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250

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