Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 rispetto a Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza122 hpPotenza117 hp
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,131 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,700 mm
Altezza sella Altezza sella 755 mmAltezza sella 660 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.8 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

freni molto buoni per un sistema a disco singolo

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

Telaio davvero duro

comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006

L'accelerazione con una V-Rod è incomparabile. Si potrebbe dire che questa è stata la prima Harley di serie a marciare davvero. D'altra parte, il suono è piuttosto scarno e ha bisogno di essere aperto. Come è noto, il motore è stato sviluppato da Porsche. Ma a soli 21.295 euro, la V-Rod è molto più economica di una Porsche.

Accelerazione rapida

possibilità di velocità elevate

moto compatta e coerente

bordi a disco.

Nessun supporto per il passeggero

nessuno schienale disponibile

relativamente pesante.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD

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Attuali prezzi medi sul mercato.