Yamaha RayZR 2024 vs. Honda PCX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda PCX 125 2024

Panoramica - Yamaha RayZR 2024 vs Honda PCX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda PCX 125 2024

Specifiche tecniche Yamaha RayZR 2024 rispetto a Honda PCX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda PCX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda PCX 125 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	54,4 mm	Alesaggio	53,5 mm
Corsa	Corsa	57,9 mm	Corsa	55,5 mm
Potenza	Potenza	8,15 CV	Potenza	12,5 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8750 giri/min
Coppia	Coppia	9,7 Nm	Coppia	11,8 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5000 giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10,2	Rapporto di compressione	11,5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Automatico	Tipo di trasmissione	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	125 ccm	Cilindrata	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Escursione	Escursione	90 mm	Escursione	89 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	80 mm	Escursione	95 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Tamburo	Tipologia	Tamburo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	14 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	10 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	13 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1880 mm	Lunghezza	1935 mm
Larghezza	Larghezza	685 mm	Larghezza	740 mm
Altezza	Altezza	1190 mm	Altezza	1105 mm
Interasse	Interasse	1280 mm	Interasse	1315 mm
Altezza sella	Altezza sella	785 mm	Altezza sella	764 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	99 kg	Peso in ordine di marcia	130 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	5,2 l	Capacità serbatoio	8,1 l
Autonomia	Autonomia	288 km	Autonomia	385 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	42 g/km	Emissioni combinate di CO2	46 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	1,8 l/100km	Consumo combinato	2 l/100km

Pro e contro a confronto

Yamaha RayZR 2024

Lo Yamaha RayZR non è uno scooter che vuole stupire con lusso, alta tecnologia o prestazioni sportive. Si tratta piuttosto di un veicolo semplice, leggero ed economico per tutti i giorni che svolge egregiamente il proprio lavoro. I suoi maggiori punti di forza sono il prezzo contenuto, il peso ridotto, il motore economico e la semplicità di utilizzo. Naturalmente, bisogna accettare dei compromessi. Manca l'ABS, il telaio raggiunge i suoi limiti sulle strade dissestate, non c'è un vano portaoggetti e lo spazio per le ginocchia dovrebbe essere testato prima dell'acquisto. Ma in rapporto al prezzo, il RayZR appare complessivamente molto armonioso.

Prezzo d'ingresso molto vantaggioso

Scooter originale Yamaha con rete di concessionari e qualità del marchio

Peso ridotto e quindi estremamente maneggevole

Economico motore Blue Core da 125 cc

Sistema start-stop con Power Assist

Kickstarter come pratico backup

Sella confortevole

Niente ABS, solo sistema frenante combinato Nessun vano portaoggetti Casco non garantito nel vano portaoggetti

Honda PCX 125 2024

Il nuovo Honda PCX125 rimane fedele al suo lignaggio e si presenta come un fedele compagno con il quale potrete recarvi spensieratamente al lavoro, all'università o a scuola. Con l'aiuto dell'economico motore eSP+ e del sistema automatico start-stop integrato, i consumi e l'inquinamento acustico rimangono bassi, un vero vantaggio nelle città ostili ai motori a combustione. Grazie all'aumento dello spazio di carico e al nuovo Smart Key System, è anche più pratico che mai. Se cercate uno scooter cittadino elegante e di qualità giapponese, non potete sbagliare con il nuovo Honda PCX125.

Motore economico

sistema start-stop automatico

sistema smart key

spazio sufficiente per l'uso quotidiano

ampio vano portaoggetti con presa USB

buona protezione dal vento e dalle intemperie.

leva del freno posteriore morbida

specchietti retrovisori ribassati

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha RayZR vs Honda PCX 125

Prezzo Yamaha RayZR

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda PCX 125

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.