Honda NX500 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda NX500 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Panoramica - Honda NX500 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda NX500 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Specifiche tecniche Honda NX500 2024 rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda NX500 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda NX500 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	66,8 mm	Corsa	68,6 mm
Potenza	Potenza	48 CV	Potenza	73 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8600 giri/min	Giri/min a potenza massima	9000 giri/min
Coppia	Coppia	43 Nm	Coppia	68 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10,7	Rapporto di compressione	11,5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	471 ccm	Cilindrata	689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Kayaba
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	43 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	27,5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	27 gradi
Avanzamento	Avanzamento	108 mm	Avanzamento	105 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	296 mm	Diametro	282 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2165 mm	Lunghezza	2370 mm
Larghezza	Larghezza	830 mm	Larghezza	905 mm
Altezza	Altezza	1415 mm	Altezza	1490 mm
Interasse	Interasse	1445 mm	Interasse	1595 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	196 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	220 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17,5 l	Capacità serbatoio	23 l
Autonomia	Autonomia	486 km	Autonomia	534 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	82 g/km	Emissioni combinate di CO2	100 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	3,6 l/100km	Consumo combinato	4,3 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Honda NX500 2024

La Honda NX500 è una versatile enduro da turismo A2 che si trova a suo agio soprattutto sull'asfalto e può offrire molto, dalla guida quotidiana ai tour più rilassati. Non ha grandi carenze, ma allo stesso tempo offre molti punti di forza, anche se non spettacolari. Nei lunghi viaggi, la posizione di seduta rilassata e il buon telaio, che si comporta bene anche sulle strade tortuose in combinazione con i freni migliorati, sono un piacere. I pragmatici possono contare su consumi ridotti e su un'autonomia elevata, in grado di affrontare anche i terreni fuoristrada più leggeri.

Motore finemente controllabile e di buon carattere con un'erogazione lineare della potenza

buoni freni

telaio buono e ben bilanciato

posizione di seduta confortevole

lunga autonomia

maneggevolezza agile

non affatica mai troppo il pilota, ma rende la guida divertente

il controllo della trazione può essere facilmente disattivato

il cambio è molto pulito

Capacità fuoristradistiche limitate

l'ABS non può essere disattivato

potenza e carico utile un po' ridotti (185 kg) per la guida con passeggero

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Se lo desiderate, potete anche affrontare terreni difficili. Tuttavia, se non dovete percorrere lunghe distanze, preferirete la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Le sospensioni morbide, invece, affrontano bene le asperità del terreno e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche sui percorsi sterrati a scorrimento veloce. La complicata procedura di disattivazione dell'ABS risulta alla lunga fastidiosa; un semplice pulsante "off" sarebbe gradito. In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge in particolare ai viaggiatori del mondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e un grande comfort in fuoristrada.

Comportamento di guida stabile

Sella confortevole

Motore di grandi dimensioni, che non si affatica troppo ed è molto divertente

Impressione generale di grande robustezza

Molto affidabile

Molto resistente

forte trazione

Il telaio offre un'ampia gamma di utilizzi

telaio ben dimensionato

molto pratico

L'ottimo rapporto prezzo/prestazioni del Tenere si è un po' perso con il World Raid

Da fermo, il serbatoio largo è particolarmente fastidioso nei tratti in salita

Su strada, il freno anteriore è un po' troppo permissivo

In fuoristrada, il freno posteriore è un po' troppo debole

il controllo della frizione e dell'acceleratore sono ora migliori su altre moto di questa categoria

Confronto prezzi medi di mercato Honda NX500 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Prezzo Honda NX500

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.