Suzuki SFV 650 Gladius 2011 vs. Kawasaki Z900 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Kawasaki Z900 2024

Specifiche tecniche Suzuki SFV 650 Gladius 2011 rispetto a Kawasaki Z900 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Kawasaki Z900 2024

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Kawasaki Z900 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	73.4 mm
Corsa	Corsa	62.6 mm	Corsa	56 mm
Potenza	Potenza	72 hp	Potenza	125 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,400 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min
Coppia	Coppia	64 Nm	Coppia	98.6 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,400 giri/min	Coppia a giri/min	7,700 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	11.8
Spostamento	Spostamento	645 ccm	Spostamento	948 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,130 mm	Lunghezza	2,070 mm
Larghezza	Larghezza	760 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,080 mm	Altezza	1,065 mm
Interasse	Interasse	1,445 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	785 mm	Altezza sella	795 mm

Pro e contro a confronto

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Il motore della Suzuki è chiaramente il più performante: il V2 è meravigliosamente agile e potente. Questo spesso compensa l'aspetto un po' femminile, che questo motore così aggressivo non merita.

Maneggevolezza solida

buona ergonomia

potente motore V2

forcellone dall'aspetto economico

forcella telescopica

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SFV 650 Gladius vs Kawasaki Z900

Prezzo Suzuki SFV 650 Gladius

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.