Triumph Street Triple 675 R 2011 vs. Suzuki GSR 750 2014

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2011 compared to Suzuki GSR 750 2014

Triumph Street Triple 675 R 2011
Suzuki GSR 750 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima10,200 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.3
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento749 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,030 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza731 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia167 kgPeso in ordine di marcia211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH