KTM 690 Duke R 2017 vs. BMW F 800 GT 2013
KTM 690 Duke R 2017
BMW F 800 GT 2013
Loading...
Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2017 rispetto a BMW F 800 GT 2013
KTM 690 Duke R 2017
BMW F 800 GT 2013
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 102 mm | Alesaggio | 82 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 84.5 mm | Corsa | 75.6 mm |
| Potenza | Potenza | 75 hp | Potenza | 90 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
| Coppia | Coppia | 70 Nm | Coppia | 86 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,500 giri/min | Coppia a giri/min | 5,800 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 12 |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Cintura |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Spostamento | Spostamento | 690 ccm | Spostamento | 798 ccm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
|---|
Châssis
| Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Alluminio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante |
Freni anteriori
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
|---|---|---|---|---|
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | Interasse | 1,466 mm | Interasse | 1,514 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 865 mm | Altezza sella | 800 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 149.5 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 213 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 15 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs BMW F 800 GT
Prezzo KTM 690 Duke R
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW F 800 GT
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.