Ducati Monster 2021 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

La Ducati Monster MY2021 e la Ducati Hypermotard 950 SP MY2019 sono due motociclette di fascia alta che offrono prestazioni e caratteristiche eccezionali. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore V2 da 937 cc, ma presentano alcune differenze significative in termini di potenza, sospensioni e design.

La Ducati Monster MY2021 è dotata di un motore da 111 hp e 93 Nm di coppia, che offre una potenza notevole fin dai bassi regimi. Questa moto è caratterizzata da un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, la Monster MY2021 ha un telaio in alluminio leggero e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Marzocchi con escursione di 130 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e escursione di 140 mm. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 180 mm, rispettivamente. La Ducati Monster MY2021 ha un peso a secco di 166 kg e un peso in ordine di marcia di 188 kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

D'altra parte, la Ducati Hypermotard 950 SP MY2019 è dotata di un motore da 114 hp e 96 Nm di coppia, che offre una potenza leggermente superiore rispetto alla Monster MY2021. Questa moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Hypermotard 950 SP presenta un telaio in acciaio a traliccio e sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Öhlins con escursione di 185 mm all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e escursione di 175 mm al posteriore. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 180 mm, rispettivamente. La Ducati Hypermotard 950 SP MY2019 ha un peso a secco di 176 kg e un peso in ordine di marcia di 204 kg.

Entrambe le moto offrono una guida divertente e potente, ma la Monster MY2021 si distingue per la sua maneggevolezza neutra e la combinazione di divertimento di guida e praticità. D'altra parte, la Hypermotard 950 SP MY2019 offre un'esperienza di guida unica nel segmento delle supermoto, con un look ancora più cool rispetto alla versione standard della Hypermotard 950.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare. La Monster MY2021 potrebbe beneficiare di un telaio più raffinato, considerando il suo prezzo di fascia alta. D'altra parte, la Hypermotard 950 SP MY2019 ha un prezzo ancora più elevato e potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi alla frenata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alto livello. La scelta tra la Ducati Monster MY2021 e la Ducati Hypermotard 950 SP MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Ducati Hypermotard 950 SP 2019

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Ducati Hypermotard 950 SP 2019
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Differenze
Ducati Monster 2021
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Ducati Hypermotard 950 SP 2019
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla53 mm
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione185 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione175 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,493 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)176 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

In Ducati non c'è serie in cui non ci sia un modello di punta che abbia la precedenza su almeno un modello base. Questo è un bene, perché gli italiani possono permettersi di far pagare cifre spropositate. Ovviamente, solo per coloro che non possono permettersi la Ducati Hypermotard 950 SP: la versione normale può fare quasi tutto altrettanto bene. Ma a fare la differenza sono ingredienti pregiati come l'equipaggiamento in oro lucido per l'olio anteriore e posteriore, i cerchi Marchesini forgiati, le parti in carbonio pregiato e la riuscita verniciatura nel look Ducati Corse.

moto divertente e di classe

motore potente e raffinato

freni Brembo di alta qualità con ABS in curva

cambio rapido di serie

tanto carbonio

sospensioni Öhlins

equipaggiamento elettronico completo con IMU

ora unica nel segmento delle supermoto

look ancora più cool della normale Hyper 950.

Prezzo ancora più alto

ci vuole un po' di tempo per abituarsi alla frenata

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Ducati Hypermotard 950 SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Ducati Hypermotard 950 SP 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Hypermotard 950 SP, con 68 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 6 della Ducati Hypermotard 950 SP a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Hypermotard 950 SP pubblicato in data 04/11/2018 che registra 42.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hypermotard 950 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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