Suzuki V-Strom 650 2009 vs. BMW F 800 GS 2010

Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2010

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 2009 rispetto a BMW F 800 GS 2010

Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2010

Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2010

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	82 mm
Corsa	Corsa	62.6 mm	Corsa	75.6 mm
Potenza	Potenza	49 hp	Potenza	86 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,800 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	60 Nm	Coppia	83 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,400 giri/min	Coppia a giri/min	5,570 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	12
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	645 ccm	Spostamento	798 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin-Spar	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Lunghezza	Lunghezza	2,290 mm	Lunghezza	2,320 mm
Larghezza	Larghezza	840 mm	Larghezza	945 mm
Altezza	Altezza	1,390 mm	Altezza	1,350 mm
Interasse	Interasse	1,555 mm	Interasse	1,578 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	880 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	16 l
Velocità massima	Velocità massima	180 km/h	Velocità massima	200 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 650 2009

In linea di principio, con una V-Strom si può fare di tutto. Ad esempio, è un fedele ciclomotore che vi porta al lavoro in modo affidabile giorno dopo giorno. Ma è anche una moto per il fine settimana, da portare al Kalte Kuchl o al Soboth la domenica. E naturalmente, la V-Strom è particolarmente adatta per i tour e i viaggi più lunghi.

Telaio di buona natura

posizione di seduta rilassata

motore relativamente potente

assetto di scarico aggressivo

paramani

sensazione di guida rilassata.

Look non proprio sofisticato

parabrezza un po' troppo piccolo.

BMW F 800 GS 2010

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 800 GS

Prezzo Suzuki V-Strom 650

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 GS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.