Triumph Trident 660 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2023

Triumph Trident 660 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2022 rispetto a Moto Guzzi V7 Stone 2023

Triumph Trident 660 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Triumph Trident 660 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	51.1 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	81 hp	Potenza	65 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min
Coppia	Coppia	64 Nm	Coppia	73 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.95	Rapporto di compressione	10.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Temprato
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	660 ccm	Spostamento	853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	40 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	perimetrale	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	795 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,089 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,401 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	780 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	21 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2, A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	304 km	Autonomia	428 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	107 g/km	Emissioni combinate di CO2	119 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.6 l/100km	Consumo combinato	4.9 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Fari a LED

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Gli italiani sanno esattamente come lucidare un'icona: la V7 Stone ha anche il caratteristico motore V2 montato longitudinalmente con i tipici cilindri sporgenti in diagonale. Questo modello in particolare dovrebbe piacere non solo ai veri fan della Guzzi, ma anche a tutti coloro che cercano una moto ben bilanciata e non complicata. Il motore, pur presentando le sue tipiche vibrazioni, è bonario, la ciclistica è più confortevole che sportiva e anche la posizione di guida si adatta perfettamente al suo carattere accogliente. Il freno a disco singolo anteriore ha una tenuta sorprendente e l'aspetto generale è davvero accattivante. Solo il cruscotto LCD sembra fuori luogo e moderno.

Motore moderno con un look classico

trasmissione cardanica che richiede poca manutenzione

posizione di seduta confortevole

buon freno a disco singolo anteriore

bel design

Manometri LCD non perfettamente leggibili, visualizzazione delle marce fortemente ritardata

peso maggiore

freno posteriore molto poco rigido

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V7 Stone

Prezzo Triumph Trident 660

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Stone

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.