Honda CMX500 Rebel 2024 vs. Honda CB125F 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CB125F 2024

Panoramica - Honda CMX500 Rebel 2024 vs Honda CB125F 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CB125F 2024

Annuncio

Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2024 rispetto a Honda CB125F 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CB125F 2024

Honda CMX500 Rebel 2024

Honda CB125F 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	50 mm
Corsa	Corsa	66.8 mm	Corsa	63.1 mm
Potenza	Potenza	46 hp	Potenza	10.6 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	44.6 Nm	Coppia	10.9 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	10
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale, Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	471 ccm	Spostamento	124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	31 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	62 gradi	Angolo inclinazione sterzo	26 gradi
Avanzamento	Avanzamento	110 mm	Avanzamento	92.4 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Tamburo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	100 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	90 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,188 mm	Lunghezza	2,015 mm
Larghezza	Larghezza	820 mm	Larghezza	750 mm
Altezza	Altezza	1,094 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,488 mm	Interasse	1,280 mm
Altezza sella	Altezza sella	690 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11.2 l	Capacità serbatoio	11 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A1
Autonomia	Autonomia	302 km	Autonomia	785 km
Consumo combinato	Consumo combinato	3.7 l/100km	Consumo combinato	1.4 l/100km

Pro e contro a confronto

Honda CMX500 Rebel 2024

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere