Triumph Bonneville T120 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

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Panoramica - Triumph Bonneville T120 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 2021 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Triumph Bonneville T120 2021
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio76.2 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa96.8 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza52 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,550 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento883 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.2 mmAvanzamento117 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,170 mmLunghezza2,185 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza855 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 735 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio12.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto spensierato a tutto tondo che rende felici grandi e piccoli. La bellezza britannica cromata e scintillante è un pezzo da museo che viaggia in modo moderno.

Forme classiche allo stato puro

motore superiore

ergonomia adatta a quasi tutti

alta qualità della lavorazione e dei materiali

comfort.

Poco spazio per l'angolo di piega

il telaio raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T120 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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