ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW F 800 GS 2008 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Loading...

Panoramica - BMW F 800 GS 2008 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2008 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
BMW F 800 GS 2008
BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza85 hpPotenza95.2 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento888 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,578 mmInterasse1,551 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Per noi la 800 GS non è una piccola GS, ma una GS per i non appassionati di BMW. Quindi, in linea di principio, combina le virtù della 1200 senza le sue stranezze, come direbbero i nuovi arrivati.

Prezzo contenuto

comfort di guida positivo

adatto ai principianti

peso ridotto

relativamente lussuoso.

Rumore di fondo fastidioso agli alti regimi (necessari)

nessun optional della grande GS

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

La nuova generazione di 900 Tiger - il modello Rally Pro con capacità impressionanti su strada e fuori strada. Mentre su strada ottiene punti grazie alla posizione di seduta alta e all'ergonomia confortevole, in fuoristrada è molto stabile e ispira fiducia. La risposta fluida dell'acceleratore e l'accurata messa a punto meccanica le consentono di affrontare le curve con estrema precisione.

Ottima stabilità di base in fuoristrada

Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto

Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.

Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro

Le pedane Adventure non sono incluse di serie

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH