Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs. Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CL500 2023

Specifiche tecniche Husqvarna 701 Supermoto 2022 rispetto a Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CL500 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	105 mm	Alesaggio	67 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	66,8 mm
Potenza	Potenza	74 CV	Potenza	47 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8500 giri/min
Coppia	Coppia	73,5 Nm	Coppia	43,4 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min	Coppia a giri/min	6250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12,7	Rapporto di compressione	10,7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Bilanciere, OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	692,7 ccm	Cilindrata	471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	215 mm	Escursione	150 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione	Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link
Escursione	Escursione	240,01 mm	Escursione	145 mm
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63,6 gradi	Angolo inclinazione sterzo	27 gradi
Avanzamento	Avanzamento	107,7 mm	Avanzamento	108 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1470 mm	Interasse	1485 mm
Altezza sella	Altezza sella	890 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	12 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2
Autonomia	Autonomia	320 km	Autonomia	488 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	96 g/km	Emissioni combinate di CO2	84 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4,05 l/100km	Consumo combinato	3,6 l/100km

Pro e contro a confronto

Husqvarna 701 Supermoto 2022

La Husqvarna 701 Supermoto è una moto pensata esclusivamente per il divertimento, non adatta né ai lunghi viaggi né alle alte velocità. Leggera, potente, essenziale. Se anche il cambio automatico fosse stato sacrificato in nome dell’essenzialità, a me non darebbe fastidio.

Motore potente

molto maneggevole

buoni freni

telaio con margini di riserva

Il cambio automatico richiede comandi decisi

il freno emette un rombo di tanto in tanto

Honda CL500 2023

La Honda CL500 è una scrambler semplice con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore sorprendentemente ricco di giri. Offre un divertimento di guida per tutti, sia su strada che in fuoristrada. Il CL500 si distingue in particolare sulle strade tortuose grazie alla sua esperienza di guida agile e intuitiva. La sua versatilità e accessibilità lo rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano, mentre la vasta gamma di accessori Honda consente di personalizzare lo Scrambler. Anche su percorsi impegnativi di lunga distanza, come il Rally dei Balcani, il CL500 ha dimostrato di essere un partner affidabile e divertente.

Prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

maneggevolezza agile e leggera

buona stabilità

motore a due cilindri di grande potenza.

Display difficile da leggere alla luce diretta del sole

poco comfort per il passeggero nei lunghi viaggi

il serbatoio del carburante piccolo richiede frequenti soste per il rifornimento

telaio poco smorzato in condizioni stradali avverse

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna 701 Supermoto vs Honda CL500

Prezzo Husqvarna 701 Supermoto

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CL500

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.