Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Loading...

Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019 rispetto a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2019
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88.9 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,450 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,202 ccmSpostamento1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo30 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento117 mmAvanzamento173 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,425 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 735 mmAltezza sella 685 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)256 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)372 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.