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Benelli Leoncino 125 2023 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Benelli Leoncino 125 2023

Benelli Leoncino 125 2023

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Panoramica - Benelli Leoncino 125 2023 vs Honda CRF300 Rally 2021

Benelli Leoncino 125 2023

Benelli Leoncino 125 2023

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Specifiche tecniche Benelli Leoncino 125 2023 rispetto a Honda CRF300 Rally 2021

Benelli Leoncino 125 2023
Honda CRF300 Rally 2021
Benelli Leoncino 125 2023
Benelli Leoncino 125 2023
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio54 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa54.5 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza12.8 hpPotenza27.3 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia10 NmCoppia26.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento286 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro35 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione53 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro280 mmDiametro296 mm
PistonePistoneTre pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,030 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,200 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 885 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio12.8 l
AutonomiaAutonomia568 kmAutonomia412 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO251 g/kmEmissioni combinate di CO273 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.2 l/100kmConsumo combinato3.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Benelli Leoncino 125 2023

Benelli Leoncino 125 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Come una classica moto dual-sport, purtroppo troppo rara al giorno d'oggi, la leggera Honda funziona molto bene sia sulle strade asfaltate che fuori. Rispetto al suo predecessore, la CRF250 Rally, ha guadagnato circa il 10% di potenza, ma altri 10-15 CV le farebbero comodo. Tuttavia, poiché le marce inferiori sono ora più corte, l'aumento di potenza si sente, e la sesta marcia più lunga consente una crociera più rilassata a velocità più elevate.

Capacità fuoristradistiche reali

ampia escursione delle sospensioni e altezza da terra

peso ridotto

agilità.

Bassa potenza

Confronto prezzi medi di mercato Benelli Leoncino 125 vs Honda CRF300 Rally

Prezzo Benelli Leoncino 125

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Honda CRF300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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