Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Panoramica - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

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Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000GT 2022 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200CA 2015

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	73.4 mm	Alesaggio	88.9 mm
Corsa	Corsa	59 mm	Corsa	96.8 mm
Potenza	Potenza	152 hp	Potenza	68 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,750 giri/min
Coppia	Coppia	106 Nm	Coppia	96 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,250 giri/min	Coppia a giri/min	3,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.2	Rapporto di compressione	10
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	1,202 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,140 mm	Lunghezza	2,225 mm
Larghezza	Larghezza	825 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,215 mm	Altezza	1,085 mm
Interasse	Interasse	1,460 mm	Interasse	1,520 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	710 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	226 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	265 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Gran Turismo della GSX-S combina i geni super sportivi della serie con un potenziale turistico sorprendente. La ciclistica al top e il motore roboante garantiscono il divertimento di guida. Allo stesso tempo, l'ergonomia è abbastanza versatile da consentire tappe rilassate. Come una vera sport tourer, la Suzuki prende sul serio sia lo sport che il turismo e gestisce questo compromesso in modo eccellente. Solo il rapporto di trasmissione potrebbe essere un po' più corto per l'uso su strada e i tecnocrati potrebbero sentire la mancanza dei sistemi di regolazione dell'angolo di piega. A parte questo, però, la GSX-S GT offre un equipaggiamento ricco e un pacchetto completo.

Motore fantastico con tanta coppia dal centro

telaio stabile

ergonomia versatile

buon suono

cambio rapido al top

buon rapporto qualità/prezzo

Rapporto di trasmissione piuttosto lungo

parabrezza non regolabile

nessun sensore dell'angolo di piega