Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017
Triumph Speed Twin 1200 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio76.2 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza52 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento883 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo22.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento117 mmAvanzamento93.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 735 mmAltezza sella 807 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron vs Triumph Speed Twin 1200

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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