BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Loading...

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2021 rispetto a Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza126.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia170 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 4,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,833 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreBraccio A

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo59.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneSei pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro316 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,475 mm
LarghezzaLarghezza952 mmLarghezza925 mm
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 745 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)365 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio21.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.

Dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

Autonomia gigantesca

Consumi di carburante incredibilmente bassi

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Ottimo comfort di guida

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Ottimo comfort di guida

Sensazione di sicurezza in sella

Posizione di seduta piacevole per il passeggero

Pratici aiuti alla guida

Ottimi fari

Ottima ergonomia per le persone alte

Facile da guidare

Il peso elevato sollecita le manovre

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi

l'aspetto è frastagliato e poco elegante.

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

La nuova Honda Gold Wing è un grande successo, sia in termini di equipaggiamento che di dinamica di guida. Il motore rimane un sei cilindri boxer meravigliosamente fluido che trova ancora il suo scopo nella sovranità dal basso verso l'alto. Tuttavia, la Gold Wing è molto più agile e sportiva grazie al minor peso e, soprattutto, al nuovo telaio. Tuttavia, il comfort non manca: la sella è meravigliosamente comoda, la protezione dal vento è sufficiente grazie al parabrezza un po' più basso - ma è un bene per l'estetica. I modelli Gold Wing Tour hanno comunque un parabrezza e un bauletto più alti. In teoria, la Gold Wing può essere trasformata in una Gold Wing Tour con bauletto e parabrezza più alto, ma in questo caso mancherebbe il controllo di trazione, che invece è di serie sulla Gold Wing Tour e sulla Gold Wing Tour DCT.

Motore boxer a sei cilindri fluido

buon suono - sia del motore che degli altoparlanti

parabrezza regolabile elettricamente

4 modalità di guida

navigatore satellitare di serie

retromarcia

manopole riscaldate

cruise control

Apple CarPlay.

Il motore diventa rumoroso agli alti regimi

meno spazio di stivaggio rispetto al predecessore

protezione antivento media sulla versione escavatore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs Honda GL 1800 Goldwing

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda GL 1800 Goldwing

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH