GASGAS ES 700 2023 vs. KTM 530 EXC 2010

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Loading...

Specifiche tecniche GASGAS ES 700 2023 rispetto a KTM 530 EXC 2010

GASGAS ES 700 2023
KTM 530 EXC 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio95 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento692.7 ccmSpostamento510.4 ccm

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 935 mmAltezza sella 985 mm
Peso a seccoPeso a secco146 kgPeso a secco113.9 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

La conclusione è che la ES 700 è entusiasmante soprattutto quando si attacca e si batte il piede su qualsiasi superficie. Il telaio resistente e dotato di molte riserve, unito al motore ricco di giri e al peso ridotto, è davvero divertente in modalità rally. Tuttavia, quando si oscilla sul terreno, manca il comfort residuo e anche il feedback. Grazie al telaio stabile, tuttavia, è in grado di affrontare anche le tappe autostradali a 140 km/h o di accelerare in obliquo. In conclusione, il Gas Gas ES 700 è estremamente versatile, con qualche sacrificio in termini di comfort. Per coloro che sono interessati alla ES 700, la domanda è chiara: siete abbastanza forti o no?

peso totale ridotto

erogazione di potenza ben controllabile

vibrazioni molto ridotte per un 1 cilindro

buona scelta per i terreni difficili

stabile anche sull'asfalto e alle alte velocità

l'ampia libertà di movimento in sella consente una guida attiva

Pacchetto elettronico completo per una enduro

strumentazione molto puristica

Il telaio sembra un po' legnoso, non fornisce il miglior feedback dagli pneumatici

L'ergonomia attiva richiede la forma fisica del pilota nei lunghi passaggi

KTM 530 EXC 2010

KTM 530 EXC 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato GASGAS ES 700 vs KTM 530 EXC

Prezzo GASGAS ES 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 530 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH