Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Overview - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

La Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due moto enduro di alta gamma, entrambe con caratteristiche e prestazioni eccellenti. Esamineremo i loro vantaggi e svantaggi, tenendo conto delle specifiche tecniche fornite.

Iniziamo con la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. Ha una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a albero di trasmissione. La V85 TT Travel ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 170 mm. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 229 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le impugnature riscaldate e i fari a LED.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

La Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 offre diversi vantaggi. Il motore è sicuro e ha un buon sound. La trazione a albero di trasmissione è esente da manutenzione. I freni sono eccellenti e la moto ha un buon pacchetto elettronico. La maneggevolezza è ben bilanciata e la moto ha un talento off-road disponibile. L'ergonomia è piacevole e l'aspetto è splendido con elementi di stile nobili. Infine, la V85 TT Travel ha un pacchetto viaggio ben confezionato.

Passiamo ora all'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020. Questa moto ha un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81.5 mm. La potenza è di 102 hp e la coppia di 105 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza, tra cui l'ABS in curva e l'anti-calcio. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 226 kg. La capacità del serbatoio è di 18.8 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha diversi vantaggi. Il motore ha una alta coppia e la moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida. L'opzione DCT (cambio automatico) funziona perfettamente. La moto ha un display a colori touch-screen e una buona ergonomia. Inoltre, è in grado di percorrere lunghe distanze grazie alla sua capacità di serbatoio. Il parabrezza è perfetto per il fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 ha un parabrezza regolabile solo con attrezzi e un contagiri digitale non particolarmente facile da leggere. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha molti pulsanti sul manubrio sinistro che possono risultare poco chiari e i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada. Inoltre, il parabrezza offre una protezione gestibile.

In conclusione, la Moto Guzzi V85 TT Travel MY2020 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
EscursioneEscursione170 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,300 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Fari a LEDDotazioneFari a LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Con la V85 TT Travel, Moto Guzzi dimostra in modo impressionante come la modernità possa essere combinata con la tradizione, proprio come nel caso della V85 TT tradizionale. Gli elementi stilistici tipici ricordano sapientemente la quasi centenaria Heritage, la nobile verniciatura Sabbia Namib della Travel si adatta perfettamente, mentre la tecnologia all'avanguardia fa della V85 TT una credibile enduro da turismo. Il motore convince per la sua sovranità invece che per la sua sportività, la maneggevolezza è neutra e bonaria e le doti fuoristradistiche sono notevoli. A tutto ciò si aggiungono un'elettronica ben calibrata, freni eccellenti e un'ergonomia vincente. Il pacchetto viaggio è stato ben pensato con un set di valigie, un parabrezza più grande, manopole riscaldate, fari supplementari a LED e sistema multimediale MIA - e il cardano, unico in questa classe, rende il Travel il compagno di viaggio ideale!

Motore sicuro con un buon sound

trazione Krdan esente da manutenzione

freni eccellenti

buon pacchetto elettronico

maneggevolezza ben bilanciata

talento off-road disponibile

ergonomia piacevole

aspetto splendido con elementi di stile nobili

pacchetto viaggio ben confezionato.

Parabrezza regolabile solo con attrezzi

contagiri digitale non particolarmente facile da leggere

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT (optional) perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

L'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non è molto chiara

i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il parabrezza offre una protezione gestibile

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT Travel vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, con 106 giorni rispetto ai 159 giorni per la Moto Guzzi V85 TT Travel. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della Moto Guzzi V85 TT Travel a partire dall'MY 2020 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT Travel è stato pubblicato in data 16/04/2020 e registra oltre 17.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Price Moto Guzzi V85 TT Travel

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

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