Yamaha XSR700 Legacy 2024 vs. Kawasaki Z650 2017

Yamaha XSR700 Legacy 2024

Kawasaki Z650 2017

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

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Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

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Technical Specifications Yamaha XSR700 Legacy 2024 compared to Kawasaki Z650 2017

Yamaha XSR700 Legacy 2024

Kawasaki Z650 2017

Yamaha XSR700 Legacy 2024

Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	68.6 mm	Corsa	60 mm
Potenza	Potenza	73.4 hp	Potenza	68.2 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	67 Nm	Coppia	65.7 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	10.8
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	ECU	Accensione	Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	689 ccm	Spostamento	649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	125 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	130 mm

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio
Avanzamento	Avanzamento	90 mm	Avanzamento	100 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	298 mm	Diametro	300 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	245 mm	Diametro	220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,075 mm	Lunghezza	2,055 mm
Interasse	Interasse	1,405 mm	Interasse	1,410 mm
Altezza sella	Altezza sella	855 mm	Altezza sella	790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	190 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	187.1 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	15 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 Legacy 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte