Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 125 Duke 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

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Specifiche tecniche Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 rispetto a KTM 125 Duke 2016

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 125 Duke 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa47.2 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 920 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.5 lCapacità serbatoio11 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta è la moto con il look più sportivo della sua categoria. Il motore è stato testato per decenni in vari modelli e può essere classificato come non problematico. I freni e il telaio possono essere classificati come standard nella loro categoria e fanno un buon lavoro. La mancanza dell'ABS e del relativo C-ABS smorzano il piacere di guida in fuoristrada.

Look sportivo

Motore poco problematico

Divertimento off-road assicurato

Freni e telaio "solo" di serie

C-ABS

Telaio regolabile limitato

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Per i sedicenni e i possessori di B-111, la KTM 125 Duke è una benedizione perché non è un piccolo marchio di ciclomotori, ma un vero e proprio marchio di moto con prestigio sportivo e un elevato fattore di coolness. I motociclisti che hanno superato l'età scolare sentiranno la mancanza di prestazioni e probabilmente useranno la più piccola Duke per i brevissimi tragitti quotidiani, se non addirittura per i viaggi. Preferirei quindi uno scooter, che ha anche un vano portaoggetti.

Estremamente maneggevole

equipaggiamento di alta qualità

parti di potenza per la personalizzazione

poco comfort

prestazioni modeste

Confronto prezzi medi di mercato Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 125 Duke

Prezzo Beta RR 125 4T LC Enduro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi