KTM 125 Duke 2024 vs. Honda Super Cub C 125 2024

KTM 125 Duke 2024

Honda Super Cub C 125 2024

Overview - KTM 125 Duke 2024 vs Honda Super Cub C 125 2024

KTM 125 Duke 2024

Honda Super Cub C 125 2024

Technical Specifications KTM 125 Duke 2024 compared to Honda Super Cub C 125 2024

KTM 125 Duke 2024

Honda Super Cub C 125 2024

KTM 125 Duke 2024

Honda Super Cub C 125 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	58 mm	Alesaggio	50 mm
Corsa	Corsa	47.2 mm	Corsa	63.1 mm
Potenza	Potenza	15 hp	Potenza	9.8 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	11.5 Nm	Coppia	10.4 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.8	Rapporto di compressione	10
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	4
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	26 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	backbone

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	220 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Tamburo
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	110 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	70 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	80 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,357 mm	Interasse	1,245 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	154 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	110 kg
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Fari a LED

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2024

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc