Triumph Daytona 660 2024 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Specifiche tecniche Triumph Daytona 660 2024 rispetto a Kawasaki Z900 2020

Triumph Daytona 660 2024
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa51,1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza125,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.250 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia98,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8250 giri/minCoppia a giri/min 7700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,05 Rapporto di compressione11,8
CilindrataCilindrata660 ccmCilindrata948 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23,8 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento82,3 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2083 mmLunghezza2070 mm
LarghezzaLarghezza736 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1145 mmAltezza1065 mm
InterasseInterasse1425 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)201 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 si presenta come una moto sportiva versatile che convince sia su strada che nei tour più lunghi. Con il suo caratteristico motore a tre cilindri, offre prestazioni impressionanti e un'ampia gamma di giri per soddisfare sia i principianti che i piloti più esperti. La posizione di seduta confortevole e il telaio ben messo a punto assicurano una piacevole esperienza di guida, mentre i comandi di alta qualità e la frizione leggera facilitano la gestione. Nonostante i punti critici, come la mancanza di un cambio rapido di serie e le leggere vibrazioni, la Daytona 660 offre un pacchetto complessivo equilibrato che combina con successo sportività e comfort.

Motore potente Posizione di seduta confortevole Buono il telaio Controlli di alta qualità Maneggevolezza

Suono eccellente

Design accattivante

Nessun quickshifter di serie

leveraggio del cambio morbido Lievi vibrazioni

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 660 vs Kawasaki Z900

Prezzo Triumph Daytona 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi