KTM 690 SMC R 2019 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

Il confronto tra la KTM 690 SMC R MY2019 e l'Husqvarna 701 Supermoto MY2020 rivela diverse caratteristiche e vantaggi distinti per entrambe le moto.

KTM 690 SMC R 2019

Iniziamo con la KTM 690 SMC R MY2019. Questa moto è dotata di un potente motore monocilindrico da 75 CV, che offre una grande potenza e prestazioni. La sua coppia di 73,5 Nm garantisce una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 215 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 240 mm. Questo sistema di sospensioni offre una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio garantisce una grande rigidità e stabilità. I freni anteriori sono un disco singolo da 300 mm con tecnologia radiale Brembo, che offre una grande potenza di frenata. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e assistenza alla guida "Cavalcare con il filo". Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso a secco di 147 kg con ABS. I vantaggi della KTM 690 SMC R MY2019 includono la potenza del motore monocilindrico da 74 CV, la maneggevolezza giocosa, la pura macchina da divertimento, il pacchetto elettronico di alta qualità, il quickshifter di serie e il riconoscimento al bikertreffen. Tuttavia, gli svantaggi includono la limitata adattabilità ai viaggi a lunga percorrenza e l'unità tachimetrica molto spartana.

Passando all'Husqvarna 701 Supermoto MY2020, questa moto presenta un motore potente da 74 CV, che offre prestazioni eccellenti. La coppia di 73,5 Nm garantisce una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 215 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 240,01 mm. Questo sistema di sospensioni offre una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio garantisce una grande rigidità e stabilità. I freni anteriori sono un disco singolo da 320 mm con tecnologia radiale Brembo, che offre una grande potenza di frenata. La moto è dotata di modalità di guida, ABS in curva, assistenza alla guida "Cavalcare con il filo", quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso a secco di 147 kg con ABS. I vantaggi dell'Husqvarna 701 Supermoto MY2020 includono il motore potente, la grande maneggevolezza, i buoni freni e il telaio con riserve. Tuttavia, gli svantaggi includono la necessità di comandi severi per il cambio automatico e occasionali problemi ai droni dei freni.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La KTM 690 SMC R MY2019 si distingue per la sua potenza, maneggevolezza giocosa e pacchetto elettronico di alta qualità, mentre l'Husqvarna 701 Supermoto MY2020 si distingue per il suo motore potente, maneggevolezza e buoni freni. Tuttavia, la KTM potrebbe non essere adatta per viaggi a lunga percorrenza e l'Husqvarna potrebbe richiedere comandi severi per il cambio automatico e occasionali problemi ai droni dei freni.