Suzuki Intruder C800 2007 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Suzuki Intruder C800 2007

Suzuki Intruder C800 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

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Overview - Suzuki Intruder C800 2007 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Suzuki Intruder C800 2007

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Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Technical Specifications Suzuki Intruder C800 2007 compared to Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Suzuki Intruder C800 2007
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza53 hpPotenza120 hp
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento805 ccmSpostamento1,131 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,655 mmInterasse1,700 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 762 mm
Peso a seccoPeso a secco242 kgPeso a secco280 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder C800 2007

Suzuki Intruder C800 2007

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Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

La Harley-Davidson V-Rod Street Rod può essere una Harley-Davidson molto particolare, lontana dalle caratteristiche tipiche delle Harley e a cavallo tra il mondo delle cruiser e quello delle moto sportive, il che spiega in ultima analisi la sua scarsa popolarità. Ma anche se non è né carne né pesce, la Street Rod ha molto da offrire. Telaio solido, comportamento volenteroso in curva, buoni freni, un motore dal suono eccellente e un elevato angolo di piega. Chi vuole sfrecciare tra le curve strette senza rinunciare a un certo fascino americano e al fascino del V2 dovrebbe dare un'occhiata alla Street Rod. La combinazione di telaio sportivo, posizione di guida attiva e potente V2 ha sicuramente il potenziale per rendere felice il tipo di pilota giusto.

Suono grandioso del motore V2

Telaio ok con sufficiente stabilità anche agli angoli di piega più elevati

Posizione di guida attiva

Ampio spazio per l'angolo di piega di una Harley (fino a 40°)

Buon comportamento in curva

Freni ben controllabili con sufficiente potenza di decelerazione, a condizione che si utilizzi anche il freno posteriore

Frizione molto rigida

Il rapporto di trasmissione lungo toglie al motore il suo potenziale sportivo

I numerosi componenti cromati rendono la Street Rod soggetta a manutenzione

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder C800 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Price Suzuki Intruder C800

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Model year
Current average market prices

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