Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs. CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 rispetto a CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza107 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,700 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento800 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore25 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore9 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore26 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore11 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza2,265 mmLunghezza2,320 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza1,180 mm
AltezzaAltezza1,465 mmAltezza1,360 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,480 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.

motore potente

ottima ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

numerosi accessori di serie

buona dotazione iniziale di pneumatici

capacità di percorrere lunghe distanze

look retrò di successo

Peso elevato

ABS non disinseribile

assenza di cambio rapido

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050 XT vs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Prezzo Suzuki V-Strom 1050 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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