BMW S 1000 R 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La BMW S 1000 R MY2015 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori a quattro pistoni, offrendo una grande stabilità e un'eccellente capacità di frenata.

Dal punto di vista delle prestazioni, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 ha un motore più potente con una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm, rispetto ai 160 hp di potenza e 112 Nm di coppia della BMW S 1000 R MY2015. Inoltre, la KTM ha un motore a due cilindri e uno spostamento di 1301 ccm, mentre la BMW ha un motore a quattro cilindri e uno spostamento di 999 ccm. Queste differenze si traducono in una maggiore accelerazione e velocità massima per la KTM rispetto alla BMW.

Per quanto riguarda il telaio, la BMW S 1000 R MY2015 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che è noto per la sua leggerezza e rigidità. Questo tipo di telaio contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza della moto.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la KTM ha un interasse leggermente più lungo di 1482 mm rispetto ai 1439 mm della BMW, che può influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza della moto.

Per quanto riguarda l'altezza della sella, la BMW S 1000 R MY2015 ha un'altezza sella di 814 mm, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2018 ha un'altezza sella di 835 mm. Entrambe le moto offrono una posizione di seduta relativamente comoda, ma la KTM potrebbe essere più adatta per i piloti più alti.

In termini di capacità del serbatoio, la BMW ha una capacità di 17,5 litri, mentre la KTM ha una capacità di 18 litri. Questa leggera differenza può influire sull'autonomia della moto.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW S 1000 R MY2015 offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta relativamente comoda. Tuttavia, ha dei costosi optional irresistibili, un telaio duro e vibrazioni al manubrio.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 offre una meravigliosa scarica di adrenalina, ampie possibilità di configurazione, freni eccezionali con ABS in curva, pratiche funzioni elettroniche e un'ottima posizione di seduta. Tuttavia, la corsa precisa potrebbe non essere sempre facile da centrare e la moto potrebbe essere considerata una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. La scelta tra la BMW S 1000 R MY2015 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2015
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la KTM 1290 Super Duke R 2018. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2018 è più alto del 27%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2015 subisce una svalutazione di 300 EUR e nel secondo anno di 710 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2018 invece subisce una svalutazione di 200 EUR nel primo e di 2.010 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018, ossia 12 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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