Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. BMW F 900 R 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

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Panoramica - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs BMW F 900 R 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 rispetto a BMW F 900 R 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
BMW F 900 R 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
BMW F 900 R 2024
BMW F 900 R 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza108 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia90 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,850 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione180 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione170 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.4 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento133.3 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,556 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

L'ammiraglia dei modelli stradali Tiger 900. Praticamente tutte le caratteristiche possibili sono di serie. Con più potenza e prestazioni, la Tiger 900 GT Pro 2024 è ora ancora più facile e divertente da lanciare in curva, e ancora più divertente da lanciare fuori dalla curva.

Selle colorate per pilota e passeggero di serie

Sella bassa riscaldata (800 mm) disponibile

Sospensione posteriore regolabile elettronicamente

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie allo smorzamento del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

Prezzo relativamente alto

Nessun sistema radar

Non più conforme alla normativa A2

Display piuttosto lento

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW F 900 R

Prezzo Triumph Tiger 900 GT Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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