Yamaha MT-07 2024 vs. Aprilia SR GT Sport 125 2023

Yamaha MT-07 2024

Aprilia SR GT Sport 125 2023
Panoramica - Yamaha MT-07 2024 vs Aprilia SR GT Sport 125 2023

Yamaha MT-07 2024

Aprilia SR GT Sport 125 2023
Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2024 rispetto a Aprilia SR GT Sport 125 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 80 mm | Alesaggio | 52 mm |
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Corsa | Corsa | 68.6 mm | Corsa | 58.7 mm |
Potenza | Potenza | 73.4 hp | Potenza | 15 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 67 Nm | Coppia | 11.99 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Variomatic |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 689 ccm | Spostamento | 125 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Unità Swing |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 102 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 260 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 220 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | Sistema frenante combinato |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 14 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,085 mm | Lunghezza | 1,920 mm |
Larghezza | Larghezza | 780 mm | Larghezza | 765 mm |
Interasse | Interasse | 1,400 mm | Interasse | 1,350 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 799 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 9 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A1 |
Autonomia | Autonomia | 333 km | Autonomia | 360 km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.2 l/100km | Consumo combinato | 2.5 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Fari a LED |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-07 2024

Nel 2023, la MT-07 è ancora una moto valida e utilizzabile da tutti. Il suo problema è la dura concorrenza. In un confronto diretto, il motore sembra ora un po' fiacco e l'equipaggiamento poco stimolante. La buona posizione di guida e la maneggevolezza senza complicazioni sono ancora valide.
Display bello e di facile lettura
Motore carismatico
La posizione di seduta si adatta molto bene a diversi piloti
La moto non è spettacolare ma si guida in modo armonioso e piacevole
Freni buoni
Telaio lassista - troppo poco smorzato
sensazione di cambio poco trasparente
funzionamento poco intuitivo
mancanza di controllo della trazione
posizione di seduta poco attiva
sedile un po' troppo morbido nei lunghi viaggi.
Aprilia SR GT Sport 125 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.