Honda CBR 125 R 2009 vs. Suzuki GSX-R 125 2017

Honda CBR 125 R 2009

Suzuki GSX-R 125 2017

Overview - Honda CBR 125 R 2009 vs Suzuki GSX-R 125 2017

Honda CBR 125 R 2009

Suzuki GSX-R 125 2017

Technical Specifications Honda CBR 125 R 2009 compared to Suzuki GSX-R 125 2017

Honda CBR 125 R 2009

Suzuki GSX-R 125 2017

Honda CBR 125 R 2009

Suzuki GSX-R 125 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	58 mm	Alesaggio	62 mm
Corsa	Corsa	47.2 mm	Corsa	41.2 mm
Potenza	Potenza	14 hp	Potenza	15 hp
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124.7 ccm	Spostamento	124 ccm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,920 mm	Lunghezza	1,975 mm
Larghezza	Larghezza	680 mm	Larghezza	670 mm
Altezza	Altezza	1,065 mm	Altezza	1,070 mm
Interasse	Interasse	1,295 mm	Interasse	1,300 mm
Altezza sella	Altezza sella	776 mm	Altezza sella	785 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	127 kg	Peso in ordine di marcia	134 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10 l	Capacità serbatoio	11 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CBR 125 R 2009

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Suzuki GSX-R 125 2017

Forse non è paragonabile alle sue sorelle maggiori, ma in questa classe la GSX-R125 passa ancora per una vera supersportiva. Con una potenza di 15 CV e un cambio a 6 marce, la Gixxer accelera rapidamente verso l'orizzonte, fino a 125 km/h, grazie al peso ridotto di 134 kg. Il peso più basso della categoria ha un effetto positivo anche sulla dinamica di guida: la GSX-R125 può essere lanciata in modo giocoso da una curva all'altra. Solo quando la strada si fa davvero veloce, si vorrebbe avere più feeling con la ruota anteriore e freni migliori.

peso ridotto

forte accelerazione per 15 CV

velocità massima di 125 km/h

possibilità di impennare

fari a LED

display informativo

I freni potrebbero essere più potenti

sarebbe auspicabile una maggiore sensibilità della ruota anteriore