Yamaha XJ6 Diversion 2016 vs. Triumph Tiger 800 XC 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2016

Yamaha XJ6 Diversion 2016

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

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Panoramica - Yamaha XJ6 Diversion 2016 vs Triumph Tiger 800 XC 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2016

Yamaha XJ6 Diversion 2016

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Specifiche tecniche Yamaha XJ6 Diversion 2016 rispetto a Triumph Tiger 800 XC 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2016
Triumph Tiger 800 XC 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio65.5 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa44.5 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza78 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia59.7 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento600 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,210 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)218 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XJ6 Diversion 2016

Yamaha XJ6 Diversion 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo.

Ottimo motore a tre cilindri

suono gradevole

posizione di seduta comoda

molto maneggevole

capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole

modalità di guida selezionabili

ABS regolabile

controllo di trazione regolabile

ampia dotazione di accessori

Visivamente si distingue poco dal predecessore

la protezione dal vento non è ottimale

le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XJ6 Diversion vs Triumph Tiger 800 XC

Prezzo Yamaha XJ6 Diversion

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

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Confronti alternativi