BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La BMW S 1000 RR MY2016 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Partendo dai dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e dispone di 4 cilindri. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1425 mm, l'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 204 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17,5 litri.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 è dotata di un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,6 e dispone di 2 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e Monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1478 mm, l'altezza sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri.

La BMW S 1000 RR MY2016 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati SuperSport 950 S MY2021. Innanzitutto, ha un motore molto potente, che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, la posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di guidare per lunghe distanze senza affaticarsi. Infine, la BMW S 1000 RR MY2016 è dotata di un eccellente assistente al cambio, che rende i cambi di marcia fluidi e precisi.

D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore è comunque potente, offrendo prestazioni di alto livello. Inoltre, i componenti del telaio sono di alta qualità, garantendo una guida stabile e precisa. La moto dispone anche di un pacchetto elettronico avanzato, che offre diverse funzionalità aggiuntive. Dal punto di vista estetico, il design sportivo della Ducati SuperSport 950 S MY2021 è molto apprezzato dai motociclisti. Inoltre, questa moto è adatta all'uso quotidiano, grazie al suo comfort e alla sua maneggevolezza. Infine, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 ha una rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A), rispettando così le normative sul rumore.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2016 può essere un po' lenta nelle curve, mentre la Ducati SuperSport 950 S MY2021 può presentare vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2016 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle supersportive. La BMW offre una potenza impressionante e una posizione di guida comoda, mentre la Ducati si distingue per il suo design sportivo, i componenti di alta qualità e il pacchetto elettronico avanzato. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2016 rispetto a Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2016
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,478 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR è il talento universale tra le superbike: ci si siede sopra e ci si sente subito a proprio agio. Anche se in confronto sembra un po' nervosa in termini di telaio e stabilità. Tuttavia, trasforma questo aspetto in una piacevole maneggevolezza e convince per l'enorme potenza del suo motore. La ruota anteriore è infatti particolarmente leggera e deve essere calmata dall'ammortizzatore di sterzo. Una caratteristica incredibilmente sportiva e allo stesso tempo confortevole è l'assistente di cambiata per le scalate e le discese di marcia: questo sistema riporta la calma nel telaio e permette di concentrarsi completamente sulla guida.

Motore molto potente

posizione di seduta comoda

eccellente assistente al cambio

un po' lento nelle curve

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.

Motore potente

componenti del telaio di alta qualità

pacchetto elettronico

design sportivo

adatto all'uso quotidiano

rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A)

Vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2016 e la Ducati SuperSport 950 S 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 69 giorni rispetto ai 93 giorni per la Ducati SuperSport 950 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 5 della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport 950 S pubblicato in data 13/11/2020 che registra 45.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati SuperSport 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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