Fantic Caballero 700 2023 vs. Triumph Bonneville T120 2024

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville T120 2024

Triumph Bonneville T120 2024

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Panoramica - Fantic Caballero 700 2023 vs Triumph Bonneville T120 2024

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville T120 2024

Triumph Bonneville T120 2024

Specifiche tecniche Fantic Caballero 700 2023 rispetto a Triumph Bonneville T120 2024

Fantic Caballero 700 2023
Triumph Bonneville T120 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza80 hp
CoppiaCoppia69 NmCoppia105 Nm
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro245 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.5 l
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia308 km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Il Fantic Caballero 700 è un po' un imbroglio, ma davvero intelligente! Il motore di questa italiana intelligente proviene dal Giappone, dove è noto come CP2 e alimenta modelli di successo come la MT-07 e la Tenere 700. Di conseguenza, il Fantic è agile e vivace, con un peso di 188 chili pronto per la guida. Se a ciò si aggiungono una piacevole maneggevolezza e una posizione di guida confortevole, abbinate a un look straordinariamente autentico, si ottiene un'ottima scrambler. Dato che i pneumatici funzionano bene e che solo la ruota anteriore più grande da 19 pollici impedisce una maneggevolezza ancora più agile, anche in questo caso è possibile attenersi allo stile scrambler.

Agile e affidabile motore CP2 Yamaha

posizione di guida confortevole

buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni

look scrambler splendidamente autentico

ABS in curva

Un solo freno a disco anteriore

Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata

Triumph Bonneville T120 2024

Triumph Bonneville T120 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Fantic Caballero 700 vs Triumph Bonneville T120

Prezzo Fantic Caballero 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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