BMW K 1600 GT 2023
La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 GT è una sport tourer dalle dimensioni eccezionali che offre un pratico equilibrio tra comfort e agilità.
La GT passa ancora per una sport tourer - prestazioni sorprendentemente buone
Ottima risposta del motore
Moto generalmente accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente
Buona tecnologia dei fari
Ottimo display - sempre facile da leggere
Integrazione completa dello smartphone nel veicolo
Navigazione su mappa tramite BMW Connected App
Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza
Buoni freni e telaio stabile.
La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidioso
i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati
la protezione dal vento non è perfettamente risolta - c'è sempre una sensazione di spiffero in sella
non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello
il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.
Honda NT1100 DCT 2023
La Honda NT1100 DCT si presenta come un'ottima moto da turismo. Il comfort di guida, la trasmissione DCT e l'ottima integrazione di Apple Carplay garantiscono il piacere di guidare la moto in lungo e in largo.
Ottima protezione dal vento e dalle intemperie
Molto adatto alle lunghe distanze e confortevole
Integrazione di Apple Carplay e Android Auto
L'assetto delle sospensioni si adatta bene al carattere della moto.
le opzioni di regolazione delle sospensioni sono limitate, il che riduce la gamma di utilizzo della macchina
la regolazione del parabrezza richiede uno sforzo notevole
la risposta del motore e del DCT in combinazione richiedono ancora un po' di tempo per abituarsi e a volte sembrano approssimativi a prima vista.
