Triumph Tiger 1200 XCA 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 2013

Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

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Panoramica - Triumph Tiger 1200 XCA 2019 vs Kawasaki Versys 1000 2013

Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 XCA 2019 rispetto a Kawasaki Versys 1000 2013

Triumph Tiger 1200 XCA 2019
Kawasaki Versys 1000 2013
Triumph Tiger 1200 XCA 2019
Triumph Tiger 1200 XCA 2019
Kawasaki Versys 1000 2013
Kawasaki Versys 1000 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza141 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,350 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,600 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,235 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza900 mm
AltezzaAltezza1,470 mmAltezza1,405 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 XCA 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

Con nessun'altra Bigenduro si può guidare così forte sul ginocchio e quindi finire molto avanti in griglia. Se vi sentite spesso aggrediti durante le vostre vacanze, dovreste reagire con la Versys 1000. Il che dimostra che le grandi enduro e le quattro cilindri vanno d'accordo.

Motore silenzioso, telaio sportivo e confortevole, protezione efficace dal vento, sedile ammortizzato.

La leggera inclinazione in curva richiede un po' di tempo per abituarsi

design discutibile

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 XCA vs Kawasaki Versys 1000

Prezzo Triumph Tiger 1200 XCA

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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