Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. KTM 690 Duke R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

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Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2012 rispetto a KTM 690 Duke R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2012
KTM 690 Duke R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012
KTM 690 Duke R 2013
KTM 690 Duke R 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri1
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 865 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia167 kgPeso in ordine di marcia149.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Che la KTM 690 Duke R sia la moto migliore è chiaro già solo guardando le due macchine dall'esterno. Lo scarico Akrapovic e gli elementi delle sospensioni WP funzionano e suonano semplicemente meglio.

Freni monoblocco

scarico Akrapovic

elementi delle sospensioni WP

maggiore spazio per l'angolo di piega.

Mancanza di comfort

nessuna protezione dalle intemperie

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke R

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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