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Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

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Panoramica - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 rispetto a Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza108 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia90 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,850 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento1,151 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza1,025 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,556 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

L'ammiraglia dei modelli stradali Tiger 900. Praticamente tutte le caratteristiche possibili sono di serie. Con più potenza e prestazioni, la Tiger 900 GT Pro 2024 è ora ancora più facile e divertente da lanciare in curva, e ancora più divertente da lanciare fuori dalla curva.

Selle colorate per pilota e passeggero di serie

Sella bassa riscaldata (800 mm) disponibile

Sospensione posteriore regolabile elettronicamente

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie allo smorzamento del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

Prezzo relativamente alto

Nessun sistema radar

Non più conforme alla normativa A2

Display piuttosto lento

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 GT Pro vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

Prezzo Triumph Tiger 900 GT Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

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