Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Rieju MRT Cross 125 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT Cross 125 2015

Rieju MRT Cross 125 2015

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Panoramica - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Rieju MRT Cross 125 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT Cross 125 2015

Rieju MRT Cross 125 2015

Specifiche tecniche Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 rispetto a Rieju MRT Cross 125 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Rieju MRT Cross 125 2015

Motore e trasmissione

AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento124.9 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,150 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,220 mmAltezza1,165 mm
Altezza sella Altezza sella 920 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.5 lCapacità serbatoio6.4 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta è la moto con il look più sportivo della sua categoria. Il motore è stato testato per decenni in vari modelli e può essere classificato come non problematico. I freni e il telaio possono essere classificati come standard nella loro categoria e fanno un buon lavoro. La mancanza dell'ABS e del relativo C-ABS smorzano il piacere di guida in fuoristrada.

Look sportivo

Motore poco problematico

Divertimento off-road assicurato

Freni e telaio "solo" di serie

C-ABS

Telaio regolabile limitato

Rieju MRT Cross 125 2015

Rieju MRT Cross 125 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Beta RR 125 4T LC Enduro vs Rieju MRT Cross 125

Prezzo Beta RR 125 4T LC Enduro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Rieju MRT Cross 125

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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