Honda NC750X DCT 2018 vs. BMW R 1200 GS 2012

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Panoramica - Honda NC750X DCT 2018 vs BMW R 1200 GS 2012

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Specifiche tecniche Honda NC750X DCT 2018 rispetto a BMW R 1200 GS 2012

Honda NC750X DCT 2018
BMW R 1200 GS 2012
Honda NC750X DCT 2018
Honda NC750X DCT 2018
BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,535 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X DCT vs BMW R 1200 GS

Prezzo Honda NC750X DCT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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