Ducati Panigale V2 2024 vs. Honda CBR500R 2022

Ducati Panigale V2 2024

Honda CBR500R 2022
Panoramica - Ducati Panigale V2 2024 vs Honda CBR500R 2022

Ducati Panigale V2 2024

Honda CBR500R 2022
Specifiche tecniche Ducati Panigale V2 2024 rispetto a Honda CBR500R 2022
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 100 mm | Alesaggio | 67 mm |
Corsa | Corsa | 60.8 mm | Corsa | 66.8 mm |
Potenza | Potenza | 155 hp | Potenza | 48 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,600 giri/min |
Coppia | Coppia | 104 Nm | Coppia | 43 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 9,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,600 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 955 ccm | Spostamento | 471 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Tecnologia | Tecnologia | Rivestimento TiN | Tecnologia | Pistone grande |
Marchio | Marchio | Öhlins | Marchio | Showa |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 41 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25.5 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 94 mm | Avanzamento | 102 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 330 mm | Diametro | 296 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Nissin |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 240 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,056 mm | Lunghezza | 2,080 mm |
Altezza | Altezza | 1,115 mm | Altezza | 1,145 mm |
Interasse | Interasse | 1,436 mm | Interasse | 1,410 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 840 mm | Altezza sella | 785 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 200 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 192 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 17.1 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Autonomia | Autonomia | 283 km | Autonomia | 488 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 139 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 80 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 6 l/100km | Consumo combinato | 3.5 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED | Dotazione | Fari a LED |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Panigale V2 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Honda CBR500R 2022

La Honda CBR500R è una moto versatile e affidabile, con una buona risposta all'acceleratore, un motore fluido e un'ergonomia confortevole, ideale per i motociclisti da turismo. I freni efficaci e il telaio stabile garantiscono fiducia e sicurezza. Esteticamente accattivante e con finiture di alta qualità, offre un'elettronica solida. Tuttavia, il peso elevato e le prestazioni meno potenti compromettono la guida sportiva. L'angolo di piega limitato limita la sportività. Nel complesso, è una moto affidabile, dotata di comfort e sicurezza, ma con dei limiti quando si tratta di aspirazioni sportive.
Buona risposta dell'acceleratore e controllabilità Silenziosità e fluidità di funzionamento del motore Ergonomia confortevole e adatta al turismo Freni efficaci e sistema ABS affidabile Stabilità e telaio che ispira fiducia Aspetto accattivante e lavorazione di alta qualità Elettronica solida con controllo della trazione facile da usare
Il peso elevato influisce sulla maneggevolezza e sulle prestazioni Motore meno potente e aggressivo del previsto Sospensioni regolabili solo al posteriore
Spazio limitato per l'angolo di piega a causa delle pedane che toccano in anticipo