BMW R 1200 R 2015 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW R 1200 R 2015

Kawasaki Z1000 2014
Panoramica - BMW R 1200 R 2015 vs Kawasaki Z1000 2014
La BMW R 1200 R MY2015 e la Kawasaki Z1000 MY2014 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
La BMW R 1200 R MY2015 è equipaggiata con un motore boxer da 125 hp e 125 Nm di coppia. Questo motore a due cilindri raffreddato ad aria offre una buona potenza e una buona risposta dell'acceleratore. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica e un telaio in acciaio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale offrono una buona potenza di frenata. La BMW R 1200 R ha pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, che offrono una buona aderenza su strada. L'interasse di 1515 mm e l'altezza sella di 790 mm offrono una posizione di guida confortevole. La capacità del serbatoio è di 18 litri, che offre una buona autonomia.

BMW R 1200 R 2015
La Kawasaki Z1000 MY2014 è equipaggiata con un motore in linea da 142 hp e 111 Nm di coppia. Questo motore a quattro cilindri raffreddato a liquido offre una potenza superiore rispetto alla BMW R 1200 R. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un telaio in alluminio, che offre una maggiore leggerezza e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale e petalo offrono una potenza di frenata superiore. La Kawasaki Z1000 ha pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, che offrono una maggiore aderenza su strada. L'interasse di 1435 mm e l'altezza sella di 815 mm offrono una posizione di guida leggermente più alta rispetto alla BMW R 1200 R. La capacità del serbatoio è di 15 litri, che offre una minore autonomia rispetto alla BMW R 1200 R.
La BMW R 1200 R MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z1000 MY2014. Innanzitutto, ha un look sportivo che attira l'attenzione e offre una posizione di guida confortevole. Inoltre, è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza su strada. La moto offre anche due modalità di guida, che consentono al pilota di adattare le prestazioni in base alle proprie preferenze. Tuttavia, la BMW R 1200 R presenta anche alcuni svantaggi, come il fatto che molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento e che il contagiri non è molto leggibile.

Kawasaki Z1000 2014
D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2014 presenta un design sofisticato che si distingue dalla folla e offre una maneggevolezza estremamente piacevole. Inoltre, il suono del motore è gradevole e i freni offrono una buona potenza di frenata. Tuttavia, la moto ha un prezzo di acquisto elevato rispetto alla BMW R 1200 R.
In conclusione, sia la BMW R 1200 R MY2015 che la Kawasaki Z1000 MY2014 sono ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked di fascia alta. Entrambe offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota, come il look, la posizione di guida e le tecnologie desiderate.
Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2015 rispetto a Kawasaki Z1000 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.
Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs Kawasaki Z1000
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2015 e la Kawasaki Z1000 2014. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 R 2015 è più alto del 17%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2015 subisce una svalutazione di 1.160 EUR e nel secondo anno di 730 EUR. La Kawasaki Z1000 2014 invece subisce una svalutazione di 770 EUR nel primo e di 580 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 R 2015 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2014, ossia 23 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 69 giorni rispetto ai 75 giorni per la Kawasaki Z1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.


















