Kawasaki Versys 650 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Panoramica - Kawasaki Versys 650 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 650 MY2020 e la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto vantano caratteristiche e prestazioni di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea. Tuttavia, la Versys 650 ha un motore da 649 cc con 2 cilindri, mentre la Versys 1000 ha un motore da 1043 cc con 4 cilindri. La Versys 1000 ha una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm, mentre la Versys 650 ha una potenza di 69 hp e una coppia di 64 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Versys 1000 ha una maggiore regolazione della sospensione, con opzioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la Versys 650 ha solo la regolazione del rimbalzo all'anteriore. Anche la sospensione posteriore della Versys 1000 ha una maggiore regolazione, con opzioni di compressione, precarico ed estensione, rispetto alla Versys 650 che ha solo la regolazione dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, la Versys 650 ha un telaio in acciaio, mentre la Versys 1000 ha un telaio in alluminio di alta qualità. Questo conferisce alla Versys 1000 una maggiore stabilità e maneggevolezza rispetto alla Versys 650.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Le dimensioni dei pneumatici differiscono leggermente tra i due modelli, con la Versys 650 che ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, mentre la Versys 1000 ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono anche leggermente diversi. La Versys 650 ha un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 216 kg con ABS. La Versys 1000 ha un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 257 kg con ABS.

Passando ai vantaggi della Versys 650, questa moto offre un grande comfort di viaggio grazie alla sua posizione di seduta pronta per il turismo e al telaio piacevole e confortevole. Inoltre, la Versys 650 è molto facile da usare e ha una maneggevolezza agile e leggera.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

D'altra parte, la Versys 1000 SE offre un elevato comfort di guida sia per il pilota che per il passeggero. Inoltre, la moto offre una grande protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo parabrezza di serie. Il telaio di alta qualità della Versys 1000 può essere regolato con estrema precisione in base alle esigenze del pilota. Inoltre, il motore della Versys 1000 è ben controllabile e ricco di giri, offrendo una forte trazione.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Versys 650 può avere vibrazioni sulle pedane e un comportamento di risposta nel passaggio dal funzionamento a spinta a quello a carico. Inoltre, non è possibile disattivare l'ABS sulla Versys 650 e ha un peso leggermente elevato.

D'altra parte, la Versys 1000 SE ha alcuni svantaggi come il parabrezza di serie che può essere troppo generoso alle alte temperature, riducendo la percezione del vento anche con l'impostazione più bassa. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della Versys 1000 non riescono a tenere il passo con la concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La Versys 650 è ideale per chi cerca un'esperienza di guida confortevole e maneggevole, mentre la Versys 1000 SE è perfetta per chi desidera un elevato comfort di guida e una maggiore protezione dal vento e dalle intemperie. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2020 rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza69 CVPotenza120 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 7500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,8 Rapporto di compressione10,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata649 ccmCilindrata1043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2165 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1400 mmAltezza1530 mm
InterasseInterasse1415 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Il model year 2019 della Kawasaki Versys si presenta come una moto da turismo comoda, stabile ma vivace. La moto è versatile e offre un elevato valore di utilità. È una moto da turismo a tutti gli effetti che è un piacere guidare nei tour più lunghi. La moto offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

Grande comfort di viaggio

telaio piacevole e confortevole

facilità d'uso

posizione di seduta pronta per il turismo

maneggevolezza agile e leggera.

Vibrazioni sulle pedane

comportamento di risposta nel passaggio dal funzionamento a spinta a quello a carico

non è possibile disattivare l'ABS

peso un po' elevato

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2020 e la Kawasaki Versys 1000 SE 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2020 è più alto del 102%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Versys 650 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2020, ossia 11 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 650, ossia 137 giorni rispetto ai 156 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 12 della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE pubblicato in data 06/11/2018 che registra 25.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi